🔥 Trending Pemandu Teksi dan Lori Bergaduh di Jalanan

Beberapa insiden dan isu telah dilaporkan melibatkan pemandu teksi dan lori di Malaysia. Walaupun kedua-dua kategori pemandu ini mempunyai peranan penting dalam sistem pengangkutan negara, terdapat beberapa konflik dan cabaran yang mereka hadapi.

Isu-isu Umum dan Insiden Terkini

Persaingan dan Peraturan

Pemandu teksi dan e-hailing di Malaysia menghadapi persaingan sengit, terutamanya dengan kehadiran perkhidmatan e-hailing. Ini telah menjejaskan pendapatan pemandu teksi dan e-hailing tempatan, terutamanya apabila terdapat kegiatan 'prebet sapu' (perkhidmatan pengangkutan haram) yang dikendalikan oleh warga asing ⁴.

Isu Keselamatan dan Pelanggaran Lalu Lintas

Pemandu lori juga menghadapi isu berkaitan keselamatan dan pematuhan undang-undang. Sebagai contoh, pada 4 Ogos 2025, seorang pemandu lori telah dihukum penjara sehari dan denda RM8,000 kerana menunjukkan isyarat lucah dan memandu secara berbahaya. Insiden ini tular di media sosial ⁸.

Perubahan Peraturan dan Pelesenan

Terdapat usaha untuk memperbaharui sistem pelesenan teksi. Pada 12 Februari 2026, telah dicadangkan agar permit teksi individu dipohon oleh pemandu teksi sendiri, berbanding syarikat atau koperasi ⁵. Ini menunjukkan perubahan dalam struktur operasi teksi yang mungkin memberi kesan kepada pemandu.

Pelesenan Vokasional

Untuk membawa kenderaan awam dan penumpang, individu perlu memiliki lesen vokasional (Public Service Vehicle – PSV) ². Lesen ini penting untuk pemandu teksi dan e-hailing. Lesen memandu bagi kenderaan awam seperti teksi, kereta sewa dan pandu, serta teksi mewah/limosin, mempunyai tempoh sah laku 5 tahun ¹.

Peraturan Pemanduan Lori

Pemandu lori, terutamanya yang membawa karavan, kapal atau treler, tidak boleh memandu melebihi 100km/jam, walaupun had laju jalan membenarkannya ⁶. Ini adalah antara peraturan khusus yang perlu dipatuhi oleh pemandu lori untuk memastikan keselamatan di jalan raya.

Lesen Memandu Kompeten (CDL) dan Lesen Memandu Percubaan (PDL)

Lesen Memandu Percubaan (PDL) tidak boleh diperbaharui selepas tempoh matang 2 tahun. Pemegang PDL perlu menukar kepada Lesen Memandu Kompeten (CDL) dalam tempoh 1 tahun selepas tamat tempoh PDL ³. Ini adalah peraturan umum yang terpakai kepada semua pemandu, termasuk mereka yang ingin menjadi pemandu teksi atau lori.

Secara keseluruhan, hubungan antara pemandu teksi dan lori sering kali melibatkan isu-isu berkaitan persaingan, keselamatan jalan raya, dan pematuhan peraturan yang sentiasa berubah.